| 排名 | 名稱 |
|---|---|
| 1 | 瓜子二手車 |
| 2 | 人人車 |
| 3 | 優(yōu)信二手車 |
| 4 | 淘車 |
| 5 | 好車無憂 |
| 6 | 易車二手車 |
| 7 | 二手車之家 |
| 8 | 58同城二手車 |
| 9 | 車王二手車 |
| 10 | 車貓二手車 |
| 11 | 車易拍 |
| 12 | 小豬二手車 |
| 13 | 273二手車 |
| 14 | 開新二手車 |
| 15 | 華夏二手車 |
| 16 | 車置寶 |
| 17 | 二手車估價(jià) |
| 18 | 看車網(wǎng) |
| 19 | 汽車之聲 |
| 20 | 車小胖 |
| 2018《互聯(lián)網(wǎng)周刊》&eNet研究院選擇排行 | |
| 排名 | 名稱 | 介紹 |
|---|---|---|
| 1 | 咸魚 | 淘寶旗下二手閑置物品買賣平臺(tái) |
| 2 | 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) | 由騰訊與58集團(tuán)共同投資的二手交易平臺(tái) |
| 3 | 拍拍二手 | 京東旗下二手商業(yè)交易平臺(tái) |
| 4 | 愛回收 | 二手手機(jī)交易平臺(tái) |
| 5 | 寺庫 | 專業(yè)二手奢飾品交易平臺(tái) |
| 6 | 只二 | 二手奢飾品交易平臺(tái) |
| 7 | 同城幫 | 360旗下手機(jī)維修、回收、交易平臺(tái) |
| 8 | 百姓網(wǎng) | 分類信息業(yè)務(wù)平臺(tái) |
| 9 | 胖虎 | 二手端奢侈品交易平臺(tái) |
| 10 | 多抓魚 | 二手書交易平臺(tái) |
| 11 | 回收寶 | 二手手機(jī)交易平臺(tái) |
| 12 | 閱鄰 | 二手書交易平臺(tái) |
| 13 | 蜂鳥二手交易 | 二手?jǐn)z影器材交易平臺(tái) |
| 14 | 心上 | 二手奢飾品交易平臺(tái) |
| 15 | 孔夫子舊書網(wǎng) | 中文舊書網(wǎng)上交易平臺(tái) |
| 16 | 熊貓格子 | 二手書交易平臺(tái) |
| 17 | 愛轉(zhuǎn) | 二手?jǐn)?shù)碼產(chǎn)品、DIY配件轉(zhuǎn)賣平臺(tái) |
| 18 | 有路網(wǎng) | 二手書交易平臺(tái) |
| 19 | plum | 二手端奢侈品交易平臺(tái) |
| 20 | 魚書 | 二手書交易平臺(tái) |
| 2018《互聯(lián)網(wǎng)周刊》&eNet研究院選擇排行 | ||
在剛剛過去的雙十一，天貓以2135億的傲人戰(zhàn)績再一次“血洗了”剁手黨們的錢包。而就在“買買買”們奮力拼殺的同一時(shí)間，一場另類的狂歡正在有條不紊的進(jìn)行著。
雙十一凌晨28分1秒，二手交易平臺(tái)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)交易總額突破1000萬。上午10時(shí)35分，二手圖書售出超過40000本。13時(shí)1分，全平臺(tái)成交額突破1億。從交易量看，雙十一當(dāng)天平臺(tái)訂單同比增長267%，環(huán)比增長110%。
一邊瘋狂出血，另一邊及時(shí)回血，這一出一進(jìn)之下倒也顯得幾分和諧。
然而雙十一的熱度一年只能蹭一次，物美價(jià)廉雖然能夠產(chǎn)生認(rèn)同，但在這個(gè)越發(fā)講究品質(zhì)的消費(fèi)時(shí)代，如何令年輕人心甘情愿的購買二手物品，絕不是個(gè)簡單的算術(shù)題。
為此，有人出了一本書。
年輕人的消費(fèi)哲學(xué)
“畢業(yè)時(shí)工資三千多，秋冬霧霾嚴(yán)重時(shí)，看著網(wǎng)上空氣凈化器炒上了千元，感嘆自己窮得連安全的空氣都呼吸不起，但最終人品爆發(fā)200元淘到一臺(tái)二手空氣凈化器。雖然是二手的，但幾乎全新，清洗了濾片后，總算在這個(gè)灰暗的城市里呼吸到了第一口安全的空氣—— C羅和Pepper”
“每到畢業(yè)季的時(shí)候，學(xué)校都會(huì)有跳蚤市場。當(dāng)時(shí)買的學(xué)長學(xué)姐的暖水壺一直用到現(xiàn)在，保溫性能依舊出色——但覺浮躁s”
……
通過收集的成千上萬個(gè)故事，聯(lián)合六位知名博主，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)別出心裁的針對(duì)都市年輕人通過“出書”這種創(chuàng)新模式倡導(dǎo)了一種新興消費(fèi)觀——《22歲消費(fèi)學(xué)》：用有限的預(yù)算獲得更有品質(zhì)的生活，22歲的年紀(jì)，花得聰明點(diǎn)。
不被欲望所裹挾，年輕人同樣可以規(guī)劃經(jīng)濟(jì)。當(dāng)年輕群體開始正視物品的真正價(jià)值，不把揮霍當(dāng)成榮耀，去思考什么樣的消費(fèi)觀才是真正“適合自己”的，傳統(tǒng)消費(fèi)觀到新型消費(fèi)觀的轉(zhuǎn)變正在慢慢發(fā)生。
相較于物質(zhì)層面的利益認(rèn)同，二手市場更加需要消費(fèi)者們價(jià)值層面的精神認(rèn)同。
重塑社會(huì)信任體系
“前兩天在圈里求閑置的謎尚紅BB（化妝品），有個(gè)同在贛州的寶媽寄了給我，我說做鏈接，她說不用，她相信我，說是先寄給我，再給她米都可以，她就寄了，今天下午收到了，是正品。被不認(rèn)識(shí)的人信任真的好幸福。謝謝寶媽對(duì)我的信任，我們做朋友吧！”
這是一則二手交易下的用戶留言。不知何時(shí)，信任在這個(gè)越發(fā)復(fù)雜的社會(huì)環(huán)境中，已經(jīng)變?yōu)槿藗冸y以祈求的奢飾品。而當(dāng)前二手交易平臺(tái)所作的，就是為人們找回那份早已丟失已久的信任感。
誕生于淘寶的閑魚，能夠取得如此大的市場認(rèn)可，得益于阿里巴巴的技術(shù)、安全防控和大數(shù)據(jù)體系，直接對(duì)接淘寶等級(jí)、支付寶實(shí)名認(rèn)證、芝麻信用、微博賬號(hào)等實(shí)時(shí)呈現(xiàn)用戶的征信數(shù)據(jù)。
“信用體系像分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水電煤一樣，如果信任這個(gè)基礎(chǔ)環(huán)境沒有建設(shè)好，就不會(huì)有好的用戶體驗(yàn)，平臺(tái)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率會(huì)大打折扣，規(guī)模也就很難做起來?！卑⒗锇桶图瘓F(tuán)閑魚業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人諶偉業(yè)曾在公開場合這樣表達(dá)。
在低頻的C2C交易中，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)也嘗試?yán)枚嘀厥侄谓⑿湃误w系，針對(duì)不同品類提供撮合買賣雙方的居間服務(wù)。例如處在交易量頭部的手機(jī)領(lǐng)域，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)會(huì)針對(duì)手機(jī)是否進(jìn)水、是否更換過屏幕等影響手機(jī)再次銷售的質(zhì)量問題出具評(píng)估報(bào)告，為消費(fèi)者提供真實(shí)可靠的購買信息。
然而在廣泛的二手交易中，居間服務(wù)始終無法覆蓋所有交易品類，如何用較低的成本來最大限度的提升用戶二手交易體驗(yàn)，是所有平臺(tái)商們始終無法回避的考驗(yàn)。
C2C和C2B2C，關(guān)鍵在于流通
隨著二手交易資源的豐富，二手交易市場的玩家也在不斷變多。就目前而言，二手閑置交易平臺(tái)的運(yùn)營模式主要分為C2C與C2B2C兩種。
C2C側(cè)重于打通渠道，為買賣雙方提供一個(gè)可以自由對(duì)接的交易平臺(tái)。其優(yōu)勢在于運(yùn)營成本較低，交易過程完全由買賣雙方自行溝通，大大提升了買賣效率，還能基于交易促進(jìn)互動(dòng)，增加平臺(tái)黏性。咸魚就是C2C模式下的典型案例。
C2B2C模式看似晦澀難懂，其實(shí)就是用平臺(tái)從用戶端收取物品，而后完成交易物品的審核、翻新、消毒等，再為用戶提供開放購買，平臺(tái)上的買家和賣家身份可以相互轉(zhuǎn)換，最終形成循環(huán)體系。心上、寺庫、多抓魚等垂直領(lǐng)域的二手交易平臺(tái)都是這一模式的主要踐行者。
相較于C2C，采用C2B2C模式的二手交易平臺(tái)更加重資產(chǎn)，與物流的配合、質(zhì)檢人員對(duì)交易物品的審核與翻新，均需要大量的資金支持，如何盈利顯得尤為重要。
總體而言，無論采用何種模式，促進(jìn)交易物品的流通都至關(guān)重要，只是對(duì)比兩種模式，前者注重社交，后者更加注重社區(qū)運(yùn)營。
To be or not to be，二手車市場的后融資時(shí)代
說起重資產(chǎn)，無論是二手書還是二手奢侈品，在各大二手車商面都會(huì)顯得小巫見大巫。在二手交易的眾多垂直領(lǐng)域中，無論是市場規(guī)模還是經(jīng)營模式，二手車交易都顯得尤為特殊。
2018年4月，大搜車完成了對(duì)車易拍的100%并購。2018年6月27日，優(yōu)信集團(tuán)董事長戴琨在紐約時(shí)代廣場正式敲鐘，成為中國首個(gè)登陸納斯達(dá)克的二手車電商?！耙蝗痪虸PO，要不然就被并購。從今年下半年到明年，企業(yè)融資會(huì)異常艱難?！泵鎸?duì)當(dāng)前二手車市場形勢，車置寶CEO黃樂曾這樣說道。
如果說中國發(fā)達(dá)的汽車市場促成了二手車市場的崛起，那么二手車產(chǎn)業(yè)的激烈競爭也促進(jìn)了汽車金融的發(fā)展。在競爭逐漸向白惡化發(fā)展的中國二手車市場，單純的二手車買賣已經(jīng)無法為企業(yè)提供足夠的利潤。
對(duì)于汽車金融的重要性，瓜子二手車CEO楊浩涌曾表示：“金融業(yè)務(wù)是該平臺(tái)最為看重的一個(gè)業(yè)務(wù)版塊，瓜子金融之于瓜子二手車的意義相當(dāng)于螞蟻金服對(duì)淘寶的意義?！?/p>
車抵貸、二手車金融、車險(xiǎn)，在汽車金融領(lǐng)域，有太多的模塊有待開發(fā)，除了扮演另一種拓展盈利的途徑，汽車金融或許會(huì)在接下來的一年成為二手車平臺(tái)完善整個(gè)生態(tài)布局的進(jìn)一步重要探索。
2018年的中國二手車交易市場，正在向新階段過渡。
重新拿回駕馭生活的主導(dǎo)權(quán)
如果將曾經(jīng)的電商比作加法，豐富了人們的生活方式。那么二手交易平臺(tái)的崛起更像是一門減法，在剝離雜物的過程中，幫助逐漸認(rèn)清自己，拿回駕馭生活的主導(dǎo)權(quán)。
或許正如日本作家山下英子所說：“透過整理物品，整理內(nèi)心的混沌。斷舍離的主角并不是物品，而是自己?！?br/>
