如今，電影院、劇院排隊買票的現(xiàn)象已然少見，很顯然這與互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展密切相關(guān)。票務(wù)網(wǎng)絡(luò)化已是再自然不過的事情。過去人們采用傳統(tǒng)的人工售票方式，即一手交錢一手拿票，是多么費時費力。應(yīng)時代之需，在線票務(wù)平臺走進(jìn)了大眾的視野。
回首過去，在線票務(wù)平臺風(fēng)雨兼程十幾載
1999年，我國最早的票務(wù)公司成立。它是由美國留學(xué)歸國學(xué)子權(quán)元哲創(chuàng)建的北京華藝陽光文化傳媒有限公司。成立之初，其致力于在線演出票務(wù)營銷，為網(wǎng)上和網(wǎng)下用戶提供優(yōu)質(zhì)演出票務(wù)預(yù)訂服務(wù)。第二年8月，中國演出票務(wù)網(wǎng)開始運營。2001年3月，中國票務(wù)網(wǎng)在北京市工商行政管理局申請并注冊，成為中國首家票務(wù)電子商務(wù)公司。這一年，中國票務(wù)網(wǎng)各項技術(shù)以及流程逐步完善，一躍成為票務(wù)界龍頭企業(yè)。兩年后，永樂票務(wù)成立。
這四五年間，在線票務(wù)網(wǎng)站的主要利潤來源往往是銷售演出、賽事、電影、景點、交通等票務(wù)。除此之外，有些票務(wù)公司會參與到大型活動演出的前期設(shè)計之中，在票務(wù)渠道上做推廣并和組織者進(jìn)行分成以獲利。
到了2004年，在線票務(wù)平臺不斷壯大，迎來了成長期。市場上出現(xiàn)了一大批典型的電子票務(wù)平臺。與此同時，隨著移動支付技術(shù)的發(fā)展，移動電子票務(wù)也開始萌芽。值得一提的是，伴隨政府對文化產(chǎn)業(yè)政策扶持的增強(qiáng)以及居民收入水平的提高，演出、電影、旅游等文化市場增長迅速，市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，這無形中為票務(wù)市場的發(fā)展提供了長足的驅(qū)動力。
在廣闊的空間之下，市場上出現(xiàn)了覆蓋更多用戶、范圍更廣泛的傳播渠道，如大麥網(wǎng)、世紀(jì)票網(wǎng)、中票在線、攜程、去哪兒等。它們存在于戲劇、音樂會、演出、旅行等多個不同領(lǐng)域。此時，各在線票務(wù)平臺主要以流量和會員模式為主要盈利模式。
時間推移到2009年，移動APP逐漸風(fēng)行，消費習(xí)慣發(fā)生改變。在電子票務(wù)市場，大麥網(wǎng)、中國票務(wù)在線、永樂票務(wù)以及深圳聚橙網(wǎng)逐漸壯大，并脫穎而出成為電子票務(wù)市場的領(lǐng)頭羊。
我國鐵路系統(tǒng)也推出訂票網(wǎng)站，全面實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)訂票。這一階段，非常多的票務(wù)APP應(yīng)用程序快速發(fā)展。其中，比較典型的有大麥、永樂票務(wù)、攜程、去哪兒網(wǎng)等。
2013年美團(tuán)網(wǎng)推出了“貓眼電影”，把電影從眾多團(tuán)購業(yè)務(wù)的一部分變更為一個獨立的業(yè)務(wù)個體。此外，以APP形式出現(xiàn)的時光網(wǎng)、蜘蛛電影票、QQ電影票、團(tuán)800電影票、萬達(dá)電影等，更是層出不窮。此時，移動互聯(lián)網(wǎng)催生了多樣模式，如以商家為主導(dǎo)的模式和以第三方移動商務(wù)平臺提供商為主導(dǎo)的模式等。
巨頭搶灘市場，合并潮來襲，競爭持續(xù)加劇
自2014年以來，票務(wù)O2O、移動互聯(lián)成為票務(wù)領(lǐng)域的關(guān)鍵詞。在資本推動之下，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們不斷搶灘在線票務(wù)市場，2014年1月，百度收購人人網(wǎng)旗下糯米網(wǎng)全部股份，進(jìn)一步完善O2O體系布局；2014年2月，騰訊戰(zhàn)略投資大眾點評網(wǎng)，占股達(dá)20%。與此同時，攜程改變以往的價格戰(zhàn)驅(qū)動模式，與途牛、藝龍、去哪兒等締結(jié)同盟，實現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)資源集中化。
2015年11月，阿里巴巴集團(tuán)把淘寶電影和娛樂寶兩項業(yè)務(wù)注入阿里影業(yè)，打造全方位的娛樂公司，推動中國電影產(chǎn)業(yè)的升級；12月17日，北京微影時代和電子購票平臺格瓦拉電影宣布合并，格瓦拉自此歸入騰訊系，和微票兒成了“一家人”； 12月22日，美團(tuán)旗下電影票業(yè)務(wù)子公司貓眼電影也宣布完成與大眾點評電影頻道的整合……
互聯(lián)網(wǎng)向來是一個“你方唱罷我登場”的舞臺，被消費太快，也會結(jié)束太早，但永遠(yuǎn)不會缺少“新”的誕生。票務(wù)領(lǐng)域亦不乏“新”的出現(xiàn)。昨天的新聞注定是今天的舊聞。今年9月21日，光線傳媒一則“參股公司貓眼文化增資擴(kuò)股引入戰(zhàn)略投資者”的公告，坐實此前有關(guān)貓眼文化將與微影時代合并的傳言。也意味著，在線票務(wù)市場淘票票、貓眼電影、微影時代的“三足鼎立”變成了騰訊與阿里的兩強(qiáng)爭霸。
事實上，競爭激烈的市場上均不存在所謂的藍(lán)海，紅海才是最本質(zhì)的狀態(tài)。目前，市場上的在線票務(wù)平臺數(shù)量眾多，競爭如火如荼，如何才能真正脫穎而出是擺在每一個平臺面前的課題。特別說明的是，本次互聯(lián)網(wǎng)周刊選擇排行的在線票務(wù)平臺偏娛樂性，像火車票、機(jī)票等票務(wù)平臺，將不會在榜單之列。
挖掘用戶的需求，向用戶提供更為個性化、多樣化的服務(wù)
目前，移動互聯(lián)網(wǎng)人口紅利已被分割得所剩無幾，票務(wù)平臺固守原來的商業(yè)模式是萬萬不行的。打破自身壁壘，繼續(xù)往電影產(chǎn)業(yè)鏈上下游走，越來越多地參與影片的出品發(fā)行等，未來貓眼微影和淘票票等平臺的可發(fā)展空間是相當(dāng)大的。而無論是阿里還是騰訊，它們都占據(jù)著上億規(guī)模的流量入口，這也正是其最大價值所在。
憑借資本、流量等方面的優(yōu)勢，截至目前，騰訊與阿里在影視的布局已經(jīng)切入內(nèi)容生產(chǎn)、影片發(fā)行、視頻網(wǎng)站、硬件終端等各項娛樂資源。雙方也開始將旗下資源與票務(wù)平臺進(jìn)行深度整合。騰訊總裁劉熾平曾表示，騰訊除了在微信、QQ等平臺上支持貓眼微影的業(yè)務(wù)，還將在電影、演出、視頻、技術(shù)等領(lǐng)域與貓眼微影展開更深度和全面的合作。
據(jù)了解，阿里也打通了旗下支付、社交、資訊、視頻、地圖等多種應(yīng)用場景，將淘票票打造成全方位的購票平臺。截至目前，淘票票已成功接入優(yōu)酷、UC、高德、支付寶等平臺的移動端App。
誠然，無論是貓眼微影還是淘票票，通過旗下互聯(lián)網(wǎng)資源的整合提升競爭力極為重要。但是，充分挖掘用戶的需求，向用戶提供更為個性化、多樣化的服務(wù)，真正為用戶提供極致體驗，也是不可或缺的。
結(jié)語
目前，眾多在線票務(wù)平臺開始向產(chǎn)業(yè)鏈的上下游擴(kuò)展。向上游擴(kuò)展主要是通過聯(lián)合發(fā)行、贊助的方式，參與整個票務(wù)的投資、制作、發(fā)行、出品、營銷等；而向下游擴(kuò)展則主要是通過提升服務(wù)，提升用戶體驗。尤其值得注意的是，提升用戶體驗不是一句口號，真正落到實處才是王道。要知道，只有“以用戶體驗為中心，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為基礎(chǔ)”，不斷汲取標(biāo)桿企業(yè)的先進(jìn)模式與理念，才能共同推動整個行業(yè)的列車平穩(wěn)地駛向遠(yuǎn)方。
